热油泵壳内腔与轮齿磨损后,对泵油量影响很大.当轴与衬套或轴孔磨损严重时,工作中齿顶与泵壳内腔表面会产生不应有的接触.又由于出油腔比进油腔压力高,在其压力差作用下,齿顶与泵壳的进油腔附近接触较多,因此泵壳内腔在此处磨损较多,使内腔与齿顶间隙增大.因而造成机油泵进、出油腔间的压力差减少,使轮齿刮油和压油作用降低,造成供油压力下降,泵油量减少.泵壳内腔的磨损一般采取内腔镶套法加以修复.
3gcl船用
螺杆泵所输液体为不同的含固体颗粒,无腐蚀性油类及类似油的润滑性液体,所输液体粘度为1.2~100°e(3.0~760cst),高粘度液体亦可通过加温降粘后输送。
泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力最小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。
齿轮采用双圆弧正弦曲线齿形制造.它与渐开线齿轮相比最突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动,所以齿面无磨损,运转平稳,无因液现象,噪音低、寿命长、效率高.
鸿海泵业是以开发,制造各种,耐高温机械
密封,容积泵,
离心泵为主的
齿轮泵公司,不断研制新产品,关注顾客的需求和期望,时间会证明:“我们值得信赖”。
性能范围:输送液体无脉动、无搅拌、振动小、噪音低;有较强的自吸能力,允许含有少量微小颗粒及在一定程度内气液混输;采用同步齿轮驱动,螺杆之间不接触,轴端采用,泵的使用寿命长;用合适的材料,可以输送有腐蚀性的介质,适用范围广;双吸式结构,螺杆上轴向力得到平衡。
适用于输送各种轻质、挥发性液体,直至重质、粘稠液体,甚至半固态液体。广泛应用于石油、化工、油脂、涂料等行业。ncb型内啮合
齿轮泵。
dby
电动隔膜泵是一种新型的泵类,近年来,由于在隔膜材质上取得了突破性的进展,国际上越来越多的工业化国家采用此种型式的泵,取代部份
离心泵、
螺杆泵,来应用于石化、陶瓷、冶金等行业。
该泵的泵体设有空心夹层,并设有进出口法兰,可用于导热油、蒸气、热水、等媒体对输送的液体和泵进行加热保温及冷却该泵传动方式有电机直联和减速机两种,当液体粘度超过1500cst时,应采用减速机传动。