热油泵壳内腔与轮齿磨损后,对泵油量影响很大.当轴与衬套或轴孔磨损严重时,工作中齿顶与泵壳内腔表面会产生不应有的接触.又由于出油腔比进油腔压力高,在其压力差作用下,齿顶与泵壳的进油腔附近接触较多,因此泵壳内腔在此处磨损较多,使内腔与齿顶间隙增大.因而造成机油泵进、出油腔间的压力差减少,使轮齿刮油和压油作用降低,造成供油压力下降,泵油量减少.泵壳内腔的磨损一般采取内腔镶套法加以修复.
我公司拥有一支经验丰富的
齿轮泵设计、制造、测试的专业技术队伍，具有较强的开发、研制 生产
齿轮油泵的能力，可根据用户的需要专门设计、制造各种类型的特种齿轮油泵产品。公司不断加强生产、销售、技术方面的管理，做到“人无我有，人有我精”，顺应市场机制，服务于社会，贡献于社会。lcx
高粘度罗茨泵，是在lc型泵的基础上，解决输送沥青及冷凝油改制而成的，在泵壳外表或端盖加保温层，利用蒸汽或导热油循环对泵的工作室进行保温，从而对泵的连续工作和间歇工作，提供方便和良好的条件。
聚氨脂弹性体由凸形爪块限制，可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形；凸爪大的凹面，使渐开线齿上的表面压力很小，齿上即使承受过载，齿仍不会磨损或变形。
万向
联轴器的共同特点是角向补偿量较大，不同结构型式
万向联轴器两轴线夹角不相同，一般≤5°-45°之间。
膜片联轴器是由几组膜片（不锈钢薄扳）用螺栓交错地与两半联轴联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。与齿式相比，没有相对滑动，不需要润滑、
密封，无噪声，基本不用维修，制造较方便，可部分代替齿式。在实际应用中一般采用接中间轴型，以提高两轴线偏移补偿性能。
齿式
联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半
联轴器等零件组成。
齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，
齿式联轴器需在有良好和
密封的状态下工作。
鸿海制造厂是的专业生产厂家,具有完善的生产体系和质量保证体系,产品设计采用国际先进水平实体设计软件;产品研发,制造,检验,交付和服务按着gjb9001a军品质量管理体系控制过程质量,生产制造的导热油泵广泛应用于石油,化工,橡胶,塑料,制药,纺织,印染,筑路,食品等各个工业领域.
工作条件：1.吸入压力≤1.0mpa，或泵系统最高工作压力≤1.6mpa，即吸入口压力 泵扬程≤1.6mpa、泵静压试验压力为≤2.5mpa，订货时请注明系统工作压力。泵系统工作压力大于1.6mpa时应在订货时另行提出，以便在制造时泵的过流部分和联接部分采用铸钢材料。
